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      保護套管阻燃劑價位低添加比例少市場上值得推廣的好產品
      發表于2017-11-30 10:42 來源:未知 分享 關注:
      保護套管阻燃劑價位低添加比例少市場上值得推廣的好產品,近幾年,隨著國家對于環保問題的日益重視,無鹵阻燃劑的增長幅度明顯,氯系阻燃劑使用量在不斷減少,材料無鹵化已經成為阻燃材料未來的發展趨勢。值得一提的是,由于環保的問題,山東地區不少鹵系阻燃劑工廠紛紛被迫停產,從而導致阻燃劑價格節節攀升,不少材料企業更是處于買不到阻燃劑的境地。這也從供應鏈角度反映了產業鏈鏈信息與資源不對稱問題。希望聚集行業協會、汽車、家電、阻燃制品、阻燃材料、保護套管阻燃劑、儀器設備、科研高校及檢測機構等行業家代表,共同交流新時代下阻燃材料、技術、工藝和應用現狀、趨勢及經驗分享,進一步加強阻燃材料產業鏈之間的溝通與融合,加快阻燃材料的產業鏈的發展與壯大
       
       保護套管阻燃劑

      另外,從阻燃材料占比的角度來看,與歐美國家相比我國阻燃高分子材料的應用比例較低,目前還不到3%,而國外已經高達15-20%;阻燃塑料比例歐美為10%左右,中國占比還不到5%。所以,從阻燃材料的使用量來看,我國的應用還遠遠沒有達到一個應有的水平,還有很大的提升空間。
       
      后,從市場應用增量的角度來看,隨著新能源汽車的快速增長,主機廠對汽車安全性的日益重視,汽車阻燃材料的增量益較為可觀。比如說,汽車電子、充電樁、電池模塊等,對于材料的阻燃行都有比較高的要求。這亦是需要阻燃劑、阻燃材料及整個產業鏈的企業共同努力,才能加快阻燃材料整個產業鏈的發展。
       

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      本文標簽: 保護套管阻燃劑,添加比例少阻燃劑

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